速度为80或90 km/h,“鬼火”在街上越过街道,并
- 编辑:admin -速度为80或90 km/h,“鬼火”在街上越过街道,并
8月15日晚上,一名“每日法律”记者在夜晚的高峰时间在北京部队路的辅助路上驾驶的交通流量。一辆覆盖有荧光贴纸的电动自行车突然穿过裂缝。挂在车把上的LED灯条以红色和蓝色的灯光显示出来,自行车上的男孩向前倾斜,很快就从他的视线中消失了。
这位记者很难准确地确定孩子开车的电动自行车的速度数量,但是他的短暂和模糊的背部直觉传播,这显然远远超出了记者的速度。
近年来,这种类型的“飞行街”骑手显然已经变得越来越受欢迎。在互联网上处理改良的电动自行车并显示出他们的街头技能的年轻人被称为“ Fireboys Ghost”,并且不能低估车轮下的安全风险。
一段时间去,他在阿姆胡省的县发生了一场事故。这种改良的电动自行车的危险已公开公开。次要的人在车上坠毁,驾驶改装的电动自行车,造成伤害和损坏车辆。令我惊讶的是,在公交警察发现最高汽车速度达到113 km/h之后。
记者组织了公众信息,并发现从今年夏天的假期开始,该国许多地区发生了许多类似的事故。一些电动自行车,未成年人在街道上徘徊,小巷成为威胁公共安全的巨大隐藏危险。
学生成为主要的改建力量
“有许多学生开始改变,主要是封锁速度限制并更换电池。这不是那么成本。它可以提高速度。”在天津电动自行车维修工作室中,所有者习惯了解决的次要现象。然后他向记者展示了如何举起电动自行车的E速度限制。
他轻轻地推了控制器和最初发出的“蜂鸣声”消息的车辆,突然他们闭嘴。 “看,这是解决的。每个品牌都有一个特定的代码,该代码可以被入口破裂。”它的常规工具箱中有一系列的油性零件,包括那些为年轻人品尝的led灯和五颜六色的配件。
然后,记者访问了北京,天津和其他地方的10家电动自行车商店,并发现许多维修工作室都在秘密接受“学生的命令”。 “调查目前是严格的,我们不敢做出表面的反应,”他打招呼并拒绝了该品牌商店的雇员,但声音低下。”但是您可以去维修工作室并询问。
曾在天津·德北京(Tianjin de Beijing)地区从事电动自行车维修工作的张(Chang)透露,这群学生已经成为校正市场的关键客户。“许多孩子都使用新年的钱或生命费用来代替汽车。最常见的要求是消除速度限制并添加灯光以快速看到“打击”并驾驶“驱动”。 “
李在天津产业工作,他介绍了校正被分为“轻校正”和“重型更正”,并且学生小组主要关注“轻型解决方案”。 “您最喜欢的变化是速度和照明。如果您花费数百或数千个Yuanos,则可以以40 km/h的速度提高速度,范围从50 km增加到100 km/h。”他会收集棕榈大小的控制器,并说:“这类型的5-600 Yuanes在安装中包括您的装置。您可以使用速度和速度来调整速度和更改速度。最快的速度可以在70公里/小时内执行。
如果您正在寻找更高的性能,那一定是“真的很好”。刘取得了波特查看商店内的“样品车”。框架配有厚锂电池,发动机标记为“ 8000W”,制动镊子在冷灯中闪耀。 “这是一种'拉力'配置,一组3,500元,速度为80-90 km/h,比许多摩托车快。”他承认,很少有未成年人对这种严重的更正感兴趣,但是也有一些“年长的孩子”节省了钱来解决它。我有。
电池更换是电池寿命的关键。 “原始电池太笨重了。它的价格为2,500元,代替了80公里的72 V锂电池。如果您要跑步很远的距离,请在200公里的6,000元人民币中选择一个大电池,”他想起了击打电池舱。 “但是总的来说,它必须扩大位置,负载为500元。否则,它无法安装它。高压电池往往会加热。
在调查期间,记者发现价格显然是轻变的层次结构s沉重。具有速度限制的LED灯的安装小于500元。基本发动机更新和电池从约2,000元到5,000元不等。完整的能量,制动器和外部装修的成本在8,000元到20,000元之间。
“上周,我更改了6,000人元的项目的第三元儿童级。我说的是它主要是在加速和照明,而在晚上骑车是'面孔。
在线教程是坡道的扩展
离线商店提供的更正服务需要一定的成本,在线平台的增加将技术和更正成本划分,这使得纠正现象可以在一些未成年人中迅速传播。
“提高速度限制的三个步骤:以零成本提高车辆的速度!”社交平台已收到TEns成千上万的我喜欢电动自行车更换教程。在视频中,博客作者在董事会上工作,并“第一次按×x××,然后按×优雅,如果您收听'Drip',则取得成功”。在评论区域,Usario留下了一条消息。 “这是成功的,速度从25(km)提高到40(km)!” “学生应该读!” “有关特定模型的代码!”
一些行业专家正在寻找在线平台。
记者最近在简短的视频平台上寻找“骑自行车的电子更改”,成千上万的教程引起了人们的关注。内容从基本速度限制到了专业发动机控制器的纯化和编程,并且细节非常低。其中,该系列的“ XXModification Guide Full”的视频播放了超过500,000次。博客作者向我们展示了如何拆卸原始控制器,安装锂电池并标记“管道避免指南”。
记者注意到这些tuTorials还提供“低成本解决方案”,以满足某些非收入的学生的需求。“锂电池更换教程”的价格为5.55元,元素在电子商务平台上很受欢迎。商人认为“组装成本小于100元,电池寿命将增加一倍。”内容包括诸如“ 20G维护案例”之类的详细信息,例如选择鼓电池焊接,电路连接等。
在线教程大大降低了变化的成本。 “这并不难解决速度限制。寻找在线代码。您可以在五分钟内完成。”小林是中学的三年级学生天津初中,他说他的电动自行车最初限制为25 km/h,手术后可能达到40 km/h。
“许多同学这样做,汽车会慢慢笑,” Kobayashi告诉记者,如果在线购物配件更新,则不昂贵。这1500瓦发动机为800元,基本控制器为500元,72 V电池为1,200元,手动率为300元,总成本不超过3,000元。
在更改教程中,博客作者会说:“配置电池”两个需要在车站进行配合,电池又湿滑,电池舱需要弯曲,但是“框架的强制旋转可能会导致结构性变形。 “一些互联网用户留下了一条消息:“安装本教程后,我发现电池剧烈搅拌,然后将框架破裂。 “速度失控了,警报警报被听到
在线教程降低了变更阈值,但离线商店提供了实施更改的特定路线。两者的组合形成了灰色兴趣的链。由此产生的安全风险已成为街头事故:未成年人常常成为最令人伤心的受害者。
记者组织了公众信息N并发现在暑假期间,有许多事故,未成年人驾驶经过改装的电动自行车,包括未成年人的最严重的死亡和伤害。例如,在湖南发生的一次事故中,两名高中生以高达100 km/h的速度领导了一辆固定的电动自行车。他用曲线折断并撞墙,导致车辆当场倒塌。
电动自行车的变化带来的风险不仅支持同一骑自行车的人,而且对其他道路使用者的安全构成了威胁。
“我最大的恐惧是'沉默的杀人犯'。尚克希的西安摩托车爱好者王说,他在摩托车上有10年的经验,但担心街道修改的电动自行车。”上周在路上,一辆经过修改的电动自行车突然从右侧开出,突然没有声音。当我注意到时,我走近了汽车的一侧,并迅速松开了加速器。驾驶员看上去15或16。
北京自行车Le Friend,Li,经历了更令人兴奋的经历。 “当他等待红灯时,一个年轻的骑手突然跳到了修改后的电动自行车后面。
记者发现,不仅普通公民关心在街道上漫游的这些改良车辆,而且交通警察局在使用真实法律的情况下也遇到了许多挑战。
“实际上,大多数法律申请机构抓住的经过修订的电动自行车。凌晨3点,我们不敢强迫停车。”
有这本报纸的丹东记者
本报纸的内部记者王Yuxiang
文章的来源:关于日常法律的厌恶[编辑:黄元]
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